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西鉄 2000形 3扉化改造車 Nishitetsu マーク 6両セット (6両。西鉄 2000形 3扉化改造車 Nishitetsu マーク 6両セット (6両。マイクロエース 西鉄2000形（2021F）3扉化改造車 復刻旧社紋 6両。なみょさん専用。★行き先シールはメーカーに直接、ご連絡下さい。マイクロエースの完成品Nゲージ車両、西鉄2000形 3扉化改造車 Nishitetsuマーク 6両セットです。クリーム色のボディに赤の帯車体中央に扉を増設しNishitetsuマークが貼られた1997年以降の姿パンタグラフを従来製品よりも実感的なものに変更2031車のドアの上に大型の弱冷房車表記が貼られた後の姿動力をフライホイール付に変更前面ガラス、前面装飾部品の構造を見直し、よりスッキリした見た目に改良ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯【編成図】←大牟田[ 2031 ] + [ 2032 ] + [ 2033 ] + [ 2034（M） ] + [ 2035 ] + [ 2036 ]【実車紹介】西鉄2000形は1973～1974年にかけて製造された大牟田線の特急用電車です。車体は片面両開き2つ扉で、扉間にはユニットサッシ式開閉窓が並びます。車内はドア付近を除き転換クロスシートが並び、冷房が登場時から搭載されるなど高いアコモデーションを誇りました。前面は非貫通で、前面窓と灯火類、装飾が一体となる斬新な形状となりました。他の電車とは異なり運転台が中央に配置されている事が特徴です。1000形・1300形を置き換える形で投入され、その高速性能と快適さで一世を風靡しました。後継の8000形投入に伴い急行用への格下げ改造が行われる事となり、1988年から車体中央に扉が増設されました。また1997年からはCIマーク導入に伴い側面に「Nishitetsu」ロゴが貼られ、同時に前面から旧社紋撤去・塗り分け変更が行われました。2005年からの3000形投入後、2000形は順次運用を減らし、2010年10月をもって全ての編成が運用を終了しました。最後に残った2021Fは引退に際して9月25日から前面のみ往時を偲ぶ社紋付きの姿に復元されました。。マイクロエース 西鉄2000形（2031F）3扉化改造車 Nishitetsu。KATO583系旧製品　東北特急13両セット　ジャンク扱い。ロクハンZゲージE6系新幹線こまち7両室内灯装着。Nゲージ E353系 あずさ かいじ　10-1834。【新品未使用】TOMIX JR チキ5500形+EF65-1124。グリーンマックス 50759 近鉄1026系 ならしかトレイン 標識灯加工品。TOMIX キハ58 ディーゼルカー 97918　快速シーサイドライナー 限定品。KATO 285系0番台 サンライズエクスプレス 10-1564 室内灯付き。A-8625 キハ40系　２０００番台　ゲゲゲの鬼太郎　列車　マイクロエース。近鉄 5800系 相直通対応車 デボ1形塗装 50559 グリーンマックス GM。KATO E231系500番台中央・総武緩行線 10両 小加工あり。【極美品】全車両車内灯付き　KATO e353系　特急あずさ　12両セット